Henüz sonuç yok. Verileri kontrol edip Optimizasyonu çalıştır'a basın.
Senaryo karşılaştırması
Satıra tıklayarak senaryonun detayını açın. Beklenen toplam = doğrudan maliyet + ek yedek + olasılıkla ağırlıklandırılmış TT fatura riski. Kötü senaryo = pool faturası kesin gelirse. Senaryolar farklı varsayımlar kullanır (ör. düşük risk olasılığı); en düşük rakam tek başına "en iyi plan" anlamına gelmez.
Uçak listesi
Excel'de Reg · A/C Type · Start Date · Finish Date · TAT · Activity · Station · MRO sütunlarını seçip kopyalayın, buraya yapıştırın. "UNK" tarihli / Line satırları line uçağı sayılır ve tarihini model seçer.
Başlangıç tarihi boş olan uçaklar line kabul edilir (istasyon LINE). "Potansiyel" işaretli uçaklar sadece "+3 uçak dahil" seçili senaryolarda hesaba girer.
Senaryolar
Her senaryo temel parametreleri alır; overrides sadece değişen değerleri, force ise belirli uçak gruplarını belirli yöntemlere kilitler. Yöntem kodları: POOL = Pool (TT), SWAP = Stok, ROUNDTRIP = Total Roundtrip, INSITU = Shanghai Cleaning.
Model ne yapıyor?
Her uçak için 4 heat exchanger'ın nasıl karşılanacağını ve line uçaklarının hangi haftada yapılacağını, toplam beklenen maliyeti en aza indirecek şekilde seçer (karma tamsayılı programlama, HiGHS çözücüsü tarayıcıda çalışır; veriler hiçbir sunucuya gönderilmez).
Yöntemler
- Pool (TT) (
POOL) — TT pool'dan HT/scheduled talep. Kendi stoğumuzu kullanmaz. TT'nin geriye dönük T&M faturası ve scrap fee riski, olasılıklarıyla çarpılarak maliyete eklenir. - Stok (
SWAP) — kendi yedeğimiz takılır, sökülen parça Total'e gider, Total TAT sonra stoğa döner. - Total Roundtrip (
ROUNDTRIP) — sökülen parça Total'e gider, aynı check içinde aynı uçağa geri takılır. Yalnızca check TAT'si yeterliyse (14 günlük checklerde mümkün değil). - Shanghai Cleaning (
INSITU) — Boeing Shanghai C check sırasında yerinde cleaning. Stok kullanmaz; check TAT içine sığmalı.
Stok
14 yedek iki sınıfta izlenir: NG_ONLY (-3 dash, MAX'a takılamaz) ve MAX_OK. Stok her gün emniyet stoğunun üzerinde kalmalıdır. Yetmezse model ek yedek alımı önerir (birim fiyat: CLP), bu yüzden ek yedek gösteren bir plan mevcut stokla uygulanamaz demektir.
Varsayımlar
- Yedek, check başlangıcından (istasyona sevk süresi kadar) önce depodan çıkar; sökülen parça check başlangıcı + Total'e sevk + Total TAT + depoya sevk sonunda stoğa döner.
- NG'den sökülen parça dönüşte NG_ONLY sayılır (muhafazakâr), MAX'tan sökülen MAX_OK.
- 4 HX aynı stok havuzundan beslenir (primary/secondary farklı P/N ise sınıflar ayrılmalıdır).
Paylaşım
Tüm girdiler bu tarayıcıda saklanır. Ekip ile aynı veriyi paylaşmak için Parametreler sekmesindeki Ayarları dışa aktar ile JSON dosyası alıp diğer kişide içe aktar ile yükleyin.